ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપક ફીણના વિકાસના વલણને વિગતવાર સમજાવો

હ્યુન્ડાઈ મોટર કંપનીનો ઉલ્સાન પ્લાન્ટ કાર સીટોના ​​ઉત્પાદન માટે BASFના Elastoflex પોલીયુરેથીન ફોમ કોમ્બિનેશનનો ઉપયોગ કરશે.આ અત્યંત સ્થિતિસ્થાપક પોલીયુરેથીન ફીણમાં ઓછી VOC સામગ્રી છે અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કારની બેઠકો અને હેડરેસ્ટના ઉત્પાદનમાં થાય છે.પરંપરાગત ફીણની તુલનામાં,ઇલાસ્ટોફ્લેક્સ આરામ, સ્થિતિસ્થાપકતા અને બેઠકો અને હેડરેસ્ટ્સના લોડ-બેરિંગ ગુણધર્મોને સુધારે છે.સૌથી કડક ઉત્સર્જન નિયંત્રણ નિયમોને પહોંચી વળવા માટે, BASF એ પોલિથર પોલીયોલ્સની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને પણ ઑપ્ટિમાઇઝ કરી છે.ઇલાસ્ટોફ્લેક્સ પોલીયુરેથીન ફોમના ઉત્પાદનમાં પોલિથર પોલીયોલ્સનો ઉપયોગ થાય છે, જેનો ઉપયોગઉચ્ચ આરામદાયક બેઠકો.ઑપ્ટિમાઇઝ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા BASF ને ઓછી કિંમત, ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને ઓછા VOC ઉત્સર્જન સાથે વિશિષ્ટ પોલિથર પોલીયોલ્સ બનાવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.વિશ્વની અગ્રણી પરીક્ષણ એજન્સી SGSKorea દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણોમાં, Elastoflex એ એસીટાલ્ડીહાઈડ અને ફોર્માલ્ડીહાઈડના ઉત્સર્જનમાં 30% થી વધુ ઘટાડો કર્યો છે, જે વાહનમાં હવાની ગુણવત્તા અને કાર ડ્રાઈવરોના સ્વાસ્થ્યને સુધારવામાં મદદ કરે છે.ક્ષેત્ર પરીક્ષણોએ એ પણ દર્શાવ્યું છે કે નવી વિકસિત પોલીયુરેથીન રચનામાં ઉત્કૃષ્ટ પ્રવાહ ગુણધર્મો છે અને ઉત્પાદન ખામીના દરમાં ઘટાડો થાય છે, પરિણામે ઉત્પાદન લાઇન ઉત્પાદકતામાં સુધારો થાય છે.

નવી સામગ્રીમાં શક્તિશાળી ફાયદા છે.ઓટોમોબાઈલના ઉત્પાદનમાં, કારની બેઠકો મોટા વિસ્તાર પર કબજો કરે છે, જે સીધી વપરાયેલી સામગ્રીની સંખ્યા નક્કી કરે છે.કાર ધીમે ધીમે લોકોની જીવનશૈલીને અસર કરે છે અને લોકોની મુસાફરીને વધુ અને વધુ અનુકૂળ બનાવે છે.પરંપરાગત કારની બેઠકો મોટાભાગે ચામડાની બનેલી હોય છે અને તેમાંની મોટાભાગની સ્પોન્જ અને અન્ય સામગ્રીઓથી બનેલી હોય છે, જેમાં ચોક્કસ અંશે આરામનો અભાવ હોય છે.આજકાલ, લવચીક પોલીયુરેથીન ફોમ પ્લાસ્ટિક કાર સીટના ઉત્પાદન સામગ્રીમાંની એક તરીકે, તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અને ઓછી કિંમતની છે, અને ઉત્પાદકો દ્વારા ધીમે ધીમે મોટી સંખ્યામાં કાર ઉત્પાદનમાં લાગુ કરવામાં આવે છે.“પોલીયુરેથીન ફીણ ચોક્કસ સ્થિતિસ્થાપકતા સાથે પ્રમાણમાં નરમ નવી સામગ્રીનો એક પ્રકાર છે.તેમાં ઘણાં છિદ્રો, ઘનતા એકમાત્ર, સારી સ્થિતિસ્થાપકતા, ધ્વનિ શોષણ, શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા, સારા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન અને અન્ય ગુણધર્મો છે.તેનો ઉપયોગ જીવનના તમામ પાસાઓમાં થાય છે.ઘણા ઉત્પાદકો પસંદ કરે છે ઉચ્ચ-સ્થિતિસ્થાપક પોલીયુરેથીન ફીણનો ઉપયોગ કારની બેઠકો માટે સામગ્રી તરીકે થાય છે, અને આ સામગ્રીનું પ્રદર્શન ધીમે ધીમે લોકો દ્વારા સ્વીકારવામાં આવે છે.

આની સ્થિર આરામકાર ની ખુરશીકારની સીટ અને માનવ શરીર વચ્ચેનો મેળ ખાતો સંબંધ વપરાશકર્તાઓને આરામદાયક બેઠકની સ્થિતિ પ્રદાન કરી શકે છે કે કેમ તેનો સંદર્ભ આપે છે.સીટની સ્થિર આરામ સીટના કદના પરિમાણો, સપાટીની સારવાર અને ગોઠવણની લાક્ષણિકતાઓ સાથે સંબંધિત છે.સીટની રચના મોટે ભાગે ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપકતા અને ઓછી ઘનતા સાથે ફીણ સામગ્રી છે, જે સામગ્રીને બર્ન થવાથી અટકાવી શકે છે.આજે, ચીની સરકાર ઓટોમોટિવ સામગ્રી પર સખત જરૂરિયાતો ધરાવે છે, જેમાં મહત્તમ કમ્બશન મૂલ્ય ≤70mm/min હોવું જરૂરી છે.આવા નિયમો કારની સલામતીમાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો કરે છે, અને આ બર્નિંગ રેટ સ્ટાન્ડર્ડ સાથે લવચીક પોલીયુરેથીન ફોમનો ઉપયોગ થાય છે.સેડલ્સ કરવાનું પણ ધીમે ધીમે ઉત્પાદકોની દ્રષ્ટિના ક્ષેત્રમાં દેખાઈ રહ્યું છે.લવચીક પોલીયુરેથીન ફીણના વસ્ત્રો પ્રતિકારનો ઉપયોગ કારની બેઠકોના કાચા માલ તરીકે થાય છે.ઘણા પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદનોની નાજુકતા લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવાનું અશક્ય બનાવે છે, પરંતુ લવચીક પોલીયુરેથીન ફીણમાં સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર હોય છે.તે મજબૂત તાણ શક્તિ અને આંસુ પ્રતિકાર ધરાવે છે, જે તેને શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરે છે.પરંપરાગત કાર બેઠકોની તુલનામાં, તેની કિંમત ઓછી છે, ઉપયોગનો સમય લાંબો છે, અને તેની પ્લાસ્ટિસિટી મજબૂત છે.ઉત્પાદકો દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે.

પોલીયુરેથીન ફોમ ઉદ્યોગનો વિકાસ ઉત્પાદન ક્ષમતાના સુધારણાથી અવિભાજ્ય છે.વિશ્વની છ મુખ્ય કૃત્રિમ સામગ્રીઓમાંની એક કે જે સૌથી વધુ ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે, પોલીયુરેથીન ફોમ ઉદ્યોગનું પ્રમાણ તાજેતરના વર્ષોમાં ઝડપથી વિસ્તર્યું છે.બૂઝ ડેટા દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ "2016-2022 ચાઇના પોલીયુરેથીન ઇન્ડસ્ટ્રી માર્કેટ ટ્રેન્ડ ફોરકાસ્ટ એન્ડ ટ્રેન્ડ ફોરકાસ્ટ રીસર્ચ રીપોર્ટ" અનુસાર: પોલીયુરેથીન ઉત્પાદનોનું વૈશ્વિક ઉત્પાદન 21 મિલિયન ટનને વટાવી ગયું છે, જેમાંથી ફોમ સિસ્ટમ અને નોન-ફોમ સિસ્ટમ પ્રોડક્ટ્સ પ્રત્યેક અડધો હિસ્સો ધરાવે છે. દેશની, અને તેની વિશાળ વૃદ્ધિની સંભાવના ધ્યાન માટે તૈયાર છે.ઉત્પાદન સ્કેલનું વલણ સ્પષ્ટ છે ઉત્પાદનમાં, પોલીયુરેથીન ઉદ્યોગ, મોટાભાગના રાસાયણિક ઉદ્યોગોની જેમ, તીવ્રતા અને સ્કેલનો વધુને વધુ સ્પષ્ટ વલણ ધરાવે છે.જેમ જેમ પોલીયુરેથીન ઉત્પાદન ટેકનોલોજી વધુ અને વધુ પરિપક્વ બનતી જાય છે તેમ તેમ ઉત્પાદનો વધુ લોકપ્રિય બને છે અને એપ્લિકેશન ક્ષેત્રો વિસ્તરવાનું ચાલુ રાખે છે, ઉત્પાદકોએ શોધી કાઢ્યું છે કે નફાકારકતાના ચોક્કસ સ્તરને જાળવવા માટે, તેમની પાસે ચોક્કસ માપદંડની અર્થવ્યવસ્થા હોવી આવશ્યક છે. પરિણામે, સ્કેલનું પ્રમાણ નવા સાહસો મોટા અને મોટા થઈ રહ્યા છે, અને ઉત્પાદન ક્ષમતા પણ ઝડપથી વધી રહી છે.ગ્રાહક સ્વીકૃતિ હજુ અસ્પષ્ટ છે, અને વધુ વિગતો સુધારવાની બાકી છે.ઉપર જણાવ્યા મુજબ, ઉચ્ચ-સ્થિતિસ્થાપક પોલીયુરેથીન ફીણ એ એક નવી પ્રકારની સામગ્રી છે, અને લોકો હજુ સુધી તેની વિશેષતાઓ વિશે ઊંડી સમજ ધરાવતા નથી, તેથી બજારમાં હજુ સુધી મોટી જાગૃતિ આવી નથી.કારણ કે કાર ખરીદ્યા પછી લોકોના જીવન સાથે ગાઢ સંબંધ ધરાવે છે, અને તેની કિંમત વધુ હોવાને કારણે, ઘણા પરિવારો તેને ખરીદ્યા પછી લાંબા સમય સુધી કારને બદલશે નહીં.તેના વિવિધ ગુણધર્મોનું મૂલ્યાંકન કરીને, લવચીક પોલીયુરેથીન ફીણથી બનેલી સીટ ધીમે ધીમે લોકોના ધ્યાનનું કેન્દ્ર બની ગઈ છે.

પરંપરાગત બેઠકોની તુલનામાં, નવી લવચીક પોલીયુરેથીન ફીણથી બનેલી બેઠકોમાં ઘણી અનિશ્ચિતતાઓ છે.તેથી, તે હજી સુધી ગ્રાહકોના મનમાં આવશ્યક વસ્તુ બની નથી.સૌ પ્રથમ, "પોલીયુરેથીન ફીણ" ની રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા પોતે.લવચીક પોલીયુરેથીન ફોમને કારની સીટમાં બનાવ્યા પછી, લાંબા સમય સુધી સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કમાં આવવાને કારણે, કારની હવાચુસ્તતા વધારે છે, અને કારની અંદરનું તાપમાન અત્યંત ઊંચું હશે.ઝેરી ગેસની પ્રતિક્રિયા અને છોડવાથી ડ્રાઇવરોના જીવનની સલામતી ગંભીર રીતે જોખમમાં મૂકશે.સંબંધિત સર્વેક્ષણના પરિણામો અનુસાર, ઉત્પાદન દરમિયાન સિલોક્સેનનો મોટો જથ્થો ઘણા તૈયાર ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનોમાં પ્રવેશ કરશે, અને તેના પોતાના ઘટકો સીધા ઝેરી પદાર્થો ઉત્પન્ન કરી શકતા નથી, પરંતુ ચોક્કસ વોલેટિલાઇઝેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન, સિલોક્સેન ધીમે ધીમે ફ્લેક્સિબલ પોલીયુરેથીન ફીણમાં વિખેરાઈ જશે. કાર સીટ, લવચીક પોલીયુરેથીન ફીણની અસ્થિરતાને વધારે છે અને ઝેરી વાયુઓ ઉત્પન્ન કરે છે.તેથી, આ સામગ્રીને સક્રિયપણે સુધારવા અને તેની પ્રવૃત્તિમાં ઘટાડો કરવો જરૂરી છે. વધુમાં, એર્ગોનોમિક જરૂરિયાતો અનુસાર, કારની સીટને ચોક્કસ વક્ર સપાટી સાથે ઉત્પાદન તરીકે ડિઝાઇન કરવાની જરૂર છે, જે બોક્સ-પ્રકારના ફોમિંગ માટે હાંસલ કરવી મુશ્કેલ છે. "પોલીયુરેથીન ફીણ" ની પ્રક્રિયા.તેથી, હાલમાં ફક્ત મોલ્ડિંગ ફોમિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરી શકાય છે., અમુક હદ સુધી "ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપક પોલીયુરેથીન ફીણ" ના વિકાસને પ્રતિબંધિત કરે છે.જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, ઉનાળામાં, સૂર્ય સીધી કારના આંતરિક ભાગમાં ચમકે છે.કારની વધુ સારી સીલિંગને કારણે, તે કારમાં ઉચ્ચ તાપમાનનું કારણ બનશે.જો ફીણ ઝેરી હોય, તો કારની અંદરનું ઊંચું તાપમાન અને હવાચુસ્તતા કારમાં રહેલા લોકોને ઝેરનું કારણ બને છે.તે જ સમયે, જો ફીણમાં મોટી માત્રામાં કાર્બનિક દ્રવ્ય હોય છે, જો તે ઊંચા તાપમાને પીગળે અને અસ્થિર થાય છે, તો કારની કાચની સપાટી પર મોટી માત્રામાં કાર્બનિક પદાર્થો અસ્થિર થશે, જે ડ્રાઇવરની દ્રષ્ટિને ગંભીર અસર કરશે અને તેનું કારણ બનશે. ટ્રાફિક અકસ્માતો.તેથી, આ પ્રકારના ફોમના પ્રદર્શનની વ્યાપક સમજ જરૂરી છે , ફક્ત આ રીતે આ સામગ્રીનો વધુ સારી રીતે ઉપયોગ કરી શકાય છે, ધીમે ધીમે ડ્રાઇવરો દ્વારા સ્વીકારવામાં આવે છે અને ઘણા ગ્રાહકો દ્વારા સ્વીકારવામાં આવે છે.ઉપભોક્તા જાગૃતિ અને શિક્ષણ અને નકારાત્મક ટિપ્પણીઓના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, ઉચ્ચ-સ્થિતિસ્થાપકતા પોલીયુરેથીન ફોમ ભાવિ કાર બેઠકો માટે પ્રમાણભૂત બને તે પહેલાં હજુ પણ લાંબી મજલ કાપવાની છે.

પરંતુ લાંબા ગાળે, ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપક પોલીયુરેથીન ફીણમાં ચોક્કસ ખામીઓ હોવા છતાં, તેના ફાયદા વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.હું માનું છું કે નજીકના ભવિષ્યમાં, લોકોના વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી સ્તરના સુધારણા સાથે, લવચીક પોલીયુરેથીન ફોમની ખામીઓ એક વખત દૂર થઈ જશે, ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન ટેકનોલોજી અને ઓટોમોબાઈલની સુરક્ષા પરિબળમાં વધુ સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.માત્ર ત્યારે જ ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપક પોલીયુરેથીન ફોમને ભાવિ કાર સીટોમાં પ્રમાણભૂત બનવાની તક મળશે.