કાર બેઠકો માટે PU ફોમ ટેકનોલોજીની લાક્ષણિકતાઓ શું છે?

1. મોલ્ડ તાપમાન દ્વારા તફાવત

1)થર્મલ ફોમિંગ:

કાસ્ટિંગ પૂર્ણ થયા પછી, મોલ્ડને 220-250 પર પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાં મૂકવામાં આવે છે℃(180 થી ઓછું નહીં℃), અને પ્રતિક્રિયા પૂર્ણ થયા પછી, તેને બહાર કાઢવામાં આવે છે અને તોડી પાડવામાં આવે છે.

ફાયદા: ઓછી ફીણ ઘનતા, સારી ગરમી વૃદ્ધત્વ કામગીરી, અલગ ઓપનિંગની જરૂર નથી.ઘાટની કિંમત ઓછી છે.

ગેરફાયદા: ઉચ્ચ ઊર્જા વપરાશ.વેન્ટ હોલ "મશરૂમ હેડ" ઉત્પન્ન કરવા માટે સરળ છે, પરિણામે રાસાયણિક સામગ્રીનો ઘણો બગાડ થાય છે.બાદમાં સાઈટની સફાઈ અને સાધનસામગ્રીની જાળવણી વધુ મુશ્કેલીરૂપ છે.

2)કોલ્ડ ફોમિંગ

તે સામાન્ય રીતે એ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છેમલ્ટી-સ્ટેશન ટર્નટેબલ ઉત્પાદન લાઇન.ઘાટ સામાન્ય રીતે 45-70 સુધી ગરમ થાય છે℃મોલ્ડ ટેમ્પરેચર મશીન દ્વારા, અને પછી PU મટિરિયલ રેડીને ફોમિંગ રિએક્શન પૂર્ણ થયા પછી ડિમોલ્ડ કરવામાં આવે છે.ડિમોલ્ડિંગ પછી, ઉત્પાદનને છિદ્ર ખોલવામાં મદદ કરવા માટે ફોમ બ્રેકરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.ફાયદા: ઓછી ઉર્જાનો વપરાશ, સ્વચ્છ સાધનો અને સરળ જાળવણી ગેરફાયદા: સાધન વધુ જટિલ છે અને સાધનોની કિંમત વધારે છે.ફોમ થર્મલાઇઝેશન કામગીરી સરેરાશ છે.

2. સપાટી શોષણ દ્વારા તફાવત

1) નગ્ન ફીણ:

શોષણ અને ફોમિંગની વિભાવનાથી વિપરીત નામ આપવામાં આવ્યું છે, ફેબ્રિકને મોલ્ડમાં પહેલાથી મૂકવામાં આવશે નહીં, અને ફોમ કરેલા ઉત્પાદનની સપાટી એ PU સ્તર છે.બધા નૂડલ્સ પ્રોસેસિંગ પછી એસેમ્બલ થાય છે.પેસેન્જર કાર મોટે ભાગે આ ફોમિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે.

2) શોષણ ફોમિંગ

રેડતા પહેલા, પ્રથમ ફેબ્રિકને મોલ્ડ કેવિટીમાં મૂકો, તેને સક્શન અને શોષણ દ્વારા સંપૂર્ણપણે ફિટ કરો અને પછી PU સામગ્રી રેડો.ફોમિંગ પછી, મોલ્ડેડ PU ઉત્પાદનની સપાટીનું સ્તર ફેબ્રિક સાથે કડક રીતે જોડાયેલું છે.બાંધકામ મશીનરી બેઠકો આ ફોમિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે તેવી શક્યતા વધુ છે.

3. કઠિનતા દ્વારા તફાવત

1) સિંગલ કઠિનતા ફીણ:

તે સૌથી સરળ ફોમિંગ, સિંગલ ફોર્મ્યુલા, સિંગલ રેડતા, અન્ય કોઈ સહાયક માધ્યમ છે અને પ્રસ્તુત ફોમ પ્રોડક્ટ્સમાં માત્ર એક જ કઠિનતા હોય છે.

2) ડબલ કઠિનતા ફીણ

ડબલ-હાર્ડનેસ ફોમ એ ઘણી લક્ઝરી કારનું વેચાણ બિંદુ છે.સવારીનો વિસ્તાર નરમ છે, અને બંને બાજુના સપોર્ટ વિસ્તારો સખત છે, જે વધુ આરામ આપી શકે છે.આ હાંસલ કરવાની રીત એ છે કે બેસવાની જગ્યા અને વિસ્તારની બંને બાજુઓ અલગથી રેડવા માટે ઉપયોગ કરવો, અને મોલ્ડને કોણ પર મૂકીને અને વચ્ચે સામગ્રીની ચાટ ઉમેરીને ઉત્પાદનની દ્વિ-કઠિનતા અથવા બહુ-કઠિનતા તફાવત પ્રાપ્ત કરવો. બે પાંખો અને બેસવાની જગ્યા, અને ફીણની બંને બાજુએ ઇન્સર્ટ્સ ઉમેરી રહ્યા છે..આ ફોમિંગ પ્રક્રિયા ત્રણ કઠિનતા પણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે વધુ નહીં.ઉદ્યોગમાં, તેને ડબલ-ડેન્સિટી ફોમિંગ પણ કહેવામાં આવે છે, જે વાસ્તવમાં જીભની સ્લિપ છે.પ્રક્રિયાનો હેતુ વિવિધ કઠિનતા મેળવવાનો છે, ઘનતા નહીં.અને ક્યારેક એક ઘનતા બે અલગ અલગ કઠિનતા બનાવી શકે છે.ઉત્પાદકો કે જેઓ આ ફોમિંગ પ્રક્રિયામાં નિપુણતા ધરાવે છે તેઓને સામાન્ય રીતે તકનીકી કર્મચારીઓથી સજ્જ કરવાની જરૂર છે જેઓ સંયોજન સામગ્રીને સમાયોજિત કરવામાં કુશળ હોય, કારણ કે તેમને બહુવિધ ફોર્મ્યુલાના ફેરફારો અને ગોઠવણોમાં નિપુણતા મેળવવાની જરૂર છે.