કારના શોક શોષક પર બફર બ્લોકનું કાર્ય શું છે?

આંચકા શોષકનું કાર્ય તેના નામની જેમ સમજવામાં સરળ છે, એટલે કે, "શોક શોષણ".સામાન્ય રીતે કહીએ તો, નવી કાર માટે, શોક-શોષક રબર બ્લોક ડ્રાઇવિંગને વધુ આરામદાયક બનાવવામાં ભૂમિકા ભજવે છે;જ્યારે આંચકાને શોષી લેનાર સ્પ્રિંગનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે સ્થિતિસ્થાપકતાના અભાવને કારણે ઘણી વખત અસંવેદનશીલ હોય છે, અને તે અકસ્માતોનું કારણ બને છે.આંચકા શોષક શોક સ્પ્રિંગને સંશોધિત કરવાની જટિલતા અને ખર્ચાળ કિંમતને બદલી શકે છે.વિવિધ બંધારણોના આંચકા શોષકની બફર બ્લોક્સ પર વિવિધ અસરો હોય છે.

કાર્ય પરિચય

(1) ડ્રાઇવિંગની સ્થિરતામાં વ્યાપકપણે સુધારો કરો, ડ્રાઇવિંગ આરામમાં વધારો કરો અને ડ્રાઇવિંગનો આનંદ માણો;
(2) તે શરીરના કંપનને મર્યાદિત હદ સુધી ઘટાડી શકે છે અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમના અવાજને શોષી શકે છે;
(3) નબળા વસંતની સમસ્યાને ઉકેલો અને શરીરને 0.2-0.3 સે.મી. દ્વારા વધારો, પરંતુ તે અસરકારક રીતે બેરિંગ ક્ષમતાને સુધારી શકતું નથી;
(4) શોક શોષક સિસ્ટમને નુકસાન ન થાય તે માટે ઉબડખાબડ રસ્તાના કારણે થતા તાત્કાલિક દબાણને મર્યાદિત બફરિંગ અને શોષવું (ચેતવણી: મર્યાદા ઓળંગવાથી શોક શોષક સિસ્ટમને નુકસાન થશે).

ગેરસમજ અને પ્રશ્નો

જો સ્પ્રિંગ પહેલેથી જ નબળી હોય, તો જ્યારે પણ તેને સંકુચિત કરવામાં આવે ત્યારે શરીર ખૂબ જ નીચું જાય છે, તો પછી સ્પ્રિંગને ટેકો આપી શકાય છે અને બફર રબર ઇન્સ્ટોલ કરીને દબાણથી રાહત મેળવી શકાય છે, જે શરીરની ઊંચાઈ વધારવા તરીકે સમજી શકાય છે.સામાન્ય રીતે 0.2-0.3 સે.મી. અથવા વધુ, વસંત અંતર, વસંત સ્લેક, વગેરે પર આધાર રાખીને.
જો કે, જો તે નવું સ્પ્રિંગ હોય, તો સામાન્ય સંજોગોમાં, વાહનના શરીરની ઊંચાઈ વધારવી શક્ય નથી અથવા જરૂરી નથી, સિવાય કે સ્થાપિત બફર ગુંદરનું કદ સ્પ્રિંગ સ્પેસિંગ કરતાં મોટું હોય, અને સ્પ્રિંગનો ચોક્કસ ભાગ બળજબરીથી બફર ગુંદર દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે, જે ખોટું છે..તેથી, વસંતના અંતર સાથે મેળ ખાતા બફર રબરનો પ્રકાર પસંદ કરવાનું સુનિશ્ચિત કરો.

અવાજ ઓછો કરો

સૌ પ્રથમ, તે સ્પષ્ટ કરવાની જરૂર છે કે બફર રબર મફલર નથી.તે કેટલાક વ્યવસાયો દ્વારા પ્રમોટ કરાયેલ "80% અવાજ ઘટાડો" અને "40% અવાજ ઘટાડો" જેવું નથી.તે નિવેદનો દેખીતી રીતે વૈજ્ઞાનિક અને અપૂર્ણ નથી.જો કે, તે ઓળખવાની જરૂર છે કે બફર રબર અવાજને અમુક અંશે ઘટાડે છે (પરિસ્થિતિ પર આધાર રાખીને).ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે કેટલાક વાહનો ભારે પદાર્થોથી ભરેલા હોય છે અથવા ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર મુસાફરી કરે છે, ત્યારે સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અને આસપાસની સ્થિતિ ઘણીવાર ઘર્ષણ અને અથડામણના અવાજો ઉત્પન્ન કરે છે.બફર ગુંદર સ્થાપિત કર્યા પછી, આ સમસ્યા હલ થાય છે, અને કેટલાક આસપાસના અવાજો પ્રમાણમાં શોષાય છે.અથવા તેને વધુ સરળ રીતે કહીએ તો, કારણ કે બફર રબર ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્થિરતા અને આરામમાં સુધારો કરે છે, કેટલાક મૂળ સંબંધિત ઘોંઘાટ સ્વાભાવિક રીતે સહેજ ઓછા થશે.

લોડ સુધારો

મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, આ એક મોટી ગેરસમજ છે.આપણને સામાન્ય રીતે એવો અનુભવ હોય છે કે જ્યારે કાર ભારે કાર્ગોથી ભરેલી હોય છે, ત્યારે કારની બોડી ખૂબ જ નીચી થઈ જાય છે (સ્પ્રિંગ સંકુચિત છે), અને સ્પીડ બમ્પ પસાર કરતી વખતે પણ આપણે સાવચેત રહેવું જોઈએ;જ્યારે બફર ગુંદર સ્થાપિત થાય છે, ત્યારે બફર ગુંદર વસંતમાં હોય છે.મધ્ય ભાગ આધાર અને રાહતની ભૂમિકા ભજવે છે.સમાન વજનના સામાનને લોડ કરતી વખતે, કારના શરીરને એટલું ઓછું દબાવવામાં આવશે નહીં (સખત રબર બ્લોક શોક શોષક સ્પ્રિંગની મધ્યમાં અવરોધિત છે, અને વસંતનું અંતર વધુ સ્પષ્ટ છે).બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જ્યારે બફર રબર ન હોય ત્યારે નુકસાન પહેલાં લોડ-વહન ક્ષમતામાં મર્યાદિત વધારો શક્ય છે.
જો કે આંચકો શોષી લેતો બફર બ્લોક બહુ દેખીતો નથી, પરંતુ સોનું હંમેશા ચમકે છે, અને તેનો અર્થ નાની વસ્તુઓમાં પણ છે.શોક-શોષક રબર બ્લોકના ત્રણ ફાયદાઓનો સારાંશ આપો: આરામ: કારના શરીરના સ્પંદનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે અને ડ્રાઇવિંગ આરામમાં સુધારો કરે છે.રસ્તાનો અવાજ અને કંપનનો અવાજ ઘણો ઓછો થયો છે, અને ડ્રાઇવિંગ શાંત અને આરામદાયક છે.સલામતી: ચેસીસ વધારો, કાર બોડીનું પતન ઘટાડવું અને ચેસીસને ઘસવાથી અટકાવો.કોર્નરિંગ રોલ અને ટેલ ફ્લિકને દબાવી દે છે અને બ્રેકિંગ ડિસ્ટન્સ ટૂંકી કરે છે.અર્થતંત્ર: નબળા અને સખત ઝરણાની સમસ્યાને અસરકારક રીતે હલ કરો અને મૂળ કારના શોક શોષણ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરો.શોક શોષક, બોલ સાંધા અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સને સુરક્ષિત કરો, જાળવણી ખર્ચ બચાવો.બ્રેક પેડ લાઇફ વધારો.